2018秋天簡單返鄉記及搭乘普悠瑪回臺北紀錄

上個星期（2018/10/27）趁著週末又回去了一趟嘉義，目的還是探望前陣子車禍開刀住院後來回家休養的爸爸；當然也是讓自己在臺北忙碌的腳步下回去鄉下地方放鬆一回，享受美食跟寧靜的田野生活。

回去的生活很簡單，就是看看這一望無際的田園風光。這個原本是西瓜田，夏天收成之後就暫時不管，放任雜草叢生，給大地休息，等明年再種植。這幾天天氣非常好，每天都是晴朗無雲的日子，不過塵氣甚重，遠處的中央山脈只能看得到基本的雛形；如果是個空氣清新的好日子，是可以從我家外頭看到玉山山頂的。（點連結看之前的文章，最底下有看到玉山的照片）

附近有一大片的絲瓜園，正值開花結果期，看起來煞是漂亮極了！

小時候的老家後院也種植了一棵絲瓜樹，就讓它任意生長沒有理會，最後一直爬到屋頂上，導致當時我們家有吃不完的絲瓜跟用不完的菜瓜布！

嘉義是生產甘蔗的重要產地，西瓜田的對面就是一整片的甘蔗園了，這些應該都是用來製糖的白甘蔗。

兩顆椰子樹矗立在田野當中，充滿了熱帶風情。

看了室外的風景當然也要找市內的咖啡店gay掰休息一下，這家叫做「多那之」的嘉義市新民店，特色就是24小時營業，還有一個長方形的桌子，有插座可以插電，本部落格以及運動視界的網球專欄有許多文章都是在這裡產出的。他們的麵包滿不錯吃的，尤其推薦「可頌」麵包，一個才賣28塊，用料很實在；另外還會點一杯蘋果醋搭配著喝，很不錯的組合。可惜他們無法使用悠遊卡，只能使用一卡通。

當然更gay掰的星巴克也是一定要拜訪，這家位於嘉義市中山路上，今年初才開幕的，最大的優點就是插座特別多：除了一進去的L型桌子之外，所有靠牆壁的位子旁邊也都有插座可以使用，對於我這種愛裝文青、又愛gay掰的人來說最適合了！自備杯子可以減十塊，做環保又可省錢喔！

底下是八掌溪堤防的「黃花風鈴木」，三月的時候這裡可是黃花開滿天，美麗極了！（點連節看文章）

現在雖然是進入秋季了，這裡依舊是綠意盎然，搭配溫暖的陽光跟不冷不熱的溫度，在這裡散步真的是很幸福的事情！

有點涼又不會太涼，有點熱也不會太熱的天氣，秋高氣爽，心情非常好！

另外這次也剛剛好把手機給NP到了台灣大哥大，測試了一下速度，晚上尖峰時間有種數字還不錯，鄉下地方果然都可以飆速。

半夜還可以飆超過一百Mbps，夠用了啦！

這次回鄉只有短短的三天，所以很快地就回到返回臺北的時刻了！照例搭車前還是來碗道地的嘉義火雞肉飯吧，離開了就吃不到了！

個人的招牌組合：火雞肉飯一碗、滷蛋一顆、粉腸湯一碗，這樣七十塊！

如果你只有一個小時可以待在嘉義，又想要吃到好吃的火雞肉飯的話，這間我滿推薦的。

認這個「嘉義車頭」就對了，因為就在嘉義火車站對面，從火車站出口出來直直走，過馬路就可以看到了。

店門口在嘉義火車站對面中正路跟仁愛路的交叉口，非常好找。不過他們每個星期三公休，所以要找對日子來喔！（偷偷地說它的正對面也有另外一間賣火雞肉飯的，口味就……還可以啦！）

吃飽飯，跟老闆娘道別，就到對面的火車站準備搭車了！

車票早在出發前就先買好了，這班是136次的普悠瑪號。目前西部幹線一天有兩班普悠瑪在跑，但是只有136這一班有停嘉義，所以非常熱門，暑假跟假日幾乎買不到，就算是平日也不見得好買，這次倒是很順利買到。

前陣子才發生了普悠瑪出軌事件，也從這次的意外才知道原來台鐵的第一線員工竟然都是在如此高壓的環境下工作；之前每次搭車總是抱怨他們誤點，現在真的是要好好改變這個觀念，不是他們刻意誤點，實在是有太多不可控制的因素讓他們無以為繼。此刻看到這個「晚四分鐘」已經比較能夠有同理心，誤點沒關係，安全最重要，有問題慢慢開，真的不行，把列車停下來請乘客下車改搭其他交通工具都是可以接受的。

月台柱子上貼了公告，提醒乘客136的普悠瑪列車，全車對號座，沒有事先買票的請勿上車，不然可是得補票，另外加收50%的費用。

普悠瑪列車進站了，紅色的車頭很顯眼漂亮，將載著旅客往北部駛去。

上車了，就聽聽音樂休息一下吧！

當初看到位於第八車廂，就是最接近火車頭的位置還有點愣了一下，不過我相信司機會安全把旅客送到目的地的。其實人在上面的時候是百感交集，想著出事的那列普悠瑪列車，許多往生的乘客就是坐在最前面的第八車廂，真難想像許多人都是在完全沒有時間反應的那一瞬間就離開了親愛的家人跟這個世界，希望他們在天之靈都已得到眾神明的慰藉。

裝了一個測速的APP，測試一下普悠瑪列車的行駛速度。

結論就是大部分都會維持在時速120到130公里之間的速度，所以真的很快，可以用大概兩個半小時的時間就可以把我從嘉義載回臺北。

最後平安抵達臺北車站了，謝謝辛苦的台鐵人員！以前常常聽到旅居阿姆斯特丹的布萊恩跟Lisa抱怨荷蘭的國鐵耽誤了他們不少的青春，住在巴黎的艾拉跟Stephen更是不客氣地說他們的人生歲月有一半都葬送在巴黎地鐵跟RER火車上：動不動就是罷工、停駛、開到一半把乘客通通趕下車，不然就是不明原因就把列車取消，或者乾脆十天半個月的停駛。現在才知道原來他們採取的就是「最低風險」的管理策略：寧可被旅客罵、讓大家亂成一團也不會貿然開車製造風險。我也曾經在巴黎搭Thalys在終點前一站史基普機場就被趕下車（點連結看細節），看其他乘客好像也都非常習慣，拿了行李就趕緊下車，自己另外找交通工具進城。這種情況如果發生在臺灣，應該早就上新聞，眾多民代就開始搶鏡頭、搏版面了。我們已經太習慣了臺灣的便利跟無所不在的「民粹心態」：動不動就客訴、找民代施壓，造成台鐵第一線人員的工作困擾跟環境壓力，出了大事了才體會到我們其實都是製造事端的幕後推手。真的是希望這次付出的慘痛代價可以讓我們痛定思痛，好好思考一下公共運輸系統所面臨的難題跟壓力，多一點同理心，多一點包容心，一切以安全為上策；為了準點而搶快，最後可能得晚七天才能回家，到時候就真的是後悔莫及了！

回到臺北剛剛好我的好朋友曹先生約吃飯，他就先去買了這杯飲料給我，要價一百塊台幣的「火龍果牛奶果汁」，平均吸一口可能就要台幣五塊錢，果真的是天龍國黃金果汁啊！

回到家則是收到朋友到冰島遊玩寄來的明信片，真的是非常感謝；查了一下，這個是「哈爾格林姆教堂」（Hallgrímskirkja），位於冰島首都雷克雅維克市區。希望下個假期趕緊到來，再回去鄉下吃美食以及享受悠閒的田野生活。

2018/11/03更新
旅居巴黎多年的某位堅持不肯透露姓名的Stephen看到這篇文章之後透過LINE表達了以下的意見，全文照刊，沒有任何修飾！