2010深秋東京賞楓之旅二︰JL030 出發了

第一次搭松山國際線的班機，好處就是很快就可以到機場。查了一下臺北捷運的資訊，從萬芳醫院搭捷運文湖線，只要十八分鐘就可以抵達松山機場了，票價也只要十九塊，比較起去桃園機場搭機的成本超過兩百塊，費時超過一個小時，松山的出國成本真的是很低廉啊！因此十點的飛機八點半出門就是綽綽有餘啦！

到達松山機場之後，還滿熱鬧的，找到了日航的櫃台（其實是華航代理），把前一天就在網路報到之後列印出來的登機證拿給櫃台的人員，很快的就可以出關去搭飛機啦！不過還是先在松山機場繞了一下，看這個據說花了好幾千萬整修之後的機場到底進步了多少。

松山機場人還不少，想必松山羽田的開通跟中國航線的直航帶來了不少的人氣！

出境之後，其實商店好像沒有明顯增加很多，看起來還是很冷清！

這區的沙發還滿新的，以前搭國內線的時候沒看過！

有個飛行模擬的遊戲，小朋友應該很喜歡！

這應該是9:15出發CI飛往羽田的班機，Edward就是搭這班飛機去東京的。

看到日航的飛機了，就是它，即將把我載往東京羽田機場的JL030班機，Boeing 767-300的機型。
不過抵達登機口的時候發生了一件很好笑的事情，因為一到的時候喵到上面的螢幕，竟然寫著「登機完畢」，整個人愣在那裡，這是怎樣？怎麼會剛剛才報到，然後通關也都沒有什麼耽擱啊，然後就已經登機完畢了，那我要怎麼去東京啊？

後來才發現是自己耍笨，看到的航班資訊其實是剛剛華航CI220那班啦，自己嚇自己，真是神經病，豬腦袋！

這才是我要搭的班次啦！

許多人排隊開始準備登機啦，不過看這些人應該都是日本商務客比較多！日本人怎麼這麼好辨識呢？

Boeing 767經濟艙是2-3-2的排列方式，坐起來其實也沒什麼差別，畢竟是經濟艙，不能奢求什麼啦！

其實椅距並不小，坐下去之後前面還是有點空間的，並不顯得擁擠！

每個座位前面都有小螢幕，我最喜歡的還是航班資訊，可以看看現在飛機到底飛到哪裡了、時速多少、飛多高了、多久才可以到達目的地！不過中間還是轉到了電影台來看看，選擇還滿多的，美國、日本、臺灣片都有，於是我選了「Toy Story III」來看，就是「玩具總動員第三集」啦！老實說還滿好看的，然後某幾個橋段竟然讓我看到哭了，金害！飛機上看電影看到哭真的是很丟臉的事情啊！（幾個玩具知道逃不過劫數，最後手牽著手準備被丟進火爐的那一幕真是感人啊，還有最後Andy在Bonnie家跟所有玩具道別的場景真的很催淚！）

終於上餐啦，是一個很「精簡」的菜色，豬肉飯，只有一種沒得選！飯量很少，只夠勉強填飽肚子而已，品質普普。原本聽網友說這間差點破產倒掉的公司許多航線的餐點都改為「便當」了，因此這個時候看到的是一個完整的餐點的時候真的是喜出望外啊，儘管份量不多，口味也只是普通而已！不過吃完之後看到了底下這個東西，還滿訝異的，稍微可以理解這間公司為什麼會把自己搞到差點倒掉吧！

這是豬排飯底下的一個應該是加熱或者保溫的設備吧，搭飛機這麼多年來還是第一次看到（算我孤陋寡聞嗎？），連經濟艙的餐點配備這這麼講究，果然是以前是大手筆的在服侍客人啊！
經過大約三個小時的航程，飛機終於抵達東京羽田國際機場了，機場內的指示牌用日文、英文、簡體中文、韓文四種語文標示，看來中國人跟朝鮮人目前是日本觀光市場的主力！

不過過海關的時候我又被盤查了，行李整個打開給一個帥哥檢查，還問我介不介意搜身！好吧，你要搜就搜吧，不過這次沒有像去年去京都那次那麼誇張的被請到旁邊的小隔間去搜，就是直接在現場摸一摸就放人了！出了海關，先去櫃台買Suica卡，加值先存了三千日圓在裡面，接著就去京急車站搭車往東京市區前進啦！

我想買的是西瓜卡，拿到的卻是PASMO卡，不過也沒差啦，兩者彼此可以通用。

京急車站非常的明亮，看起來也很新穎。

我要搭得車子是會直接走東京地鐵淺草線通到京城高砂站的直通運轉的列車喔，這樣子就不必在品川或者泉岳寺轉車了，一路直接抵達新橋再轉地鐵就可以了。東京都整個鐵道交通的發達由此可見一般︰許多地鐵、私鐵還有JR列車都可以共用，不但可以減少鐵軌佈建的時間跟成本，對旅客來說更是節省了大量的運輸時間。哪天如果台鐵跟臺北捷運可以直通運轉的話應該是天大的新聞吧！

京急電車內部，雖然不是下班尖峰時間，搭乘的旅客還是不少！

由於下榻的飯店在新宿御苑附近，最近的地鐵站是丸之內線的「新宿御苑前」站，因此最方便的會有兩條路線︰

1. 搭京急至品川下車，轉山手線到新宿，然後走路大概12-15分鐘可以到飯店，或者到新宿之後再轉地鐵丸之內線到「新宿御苑前」站。
2. 搭京急至新橋站，之後轉銀座線到赤阪見附，再轉丸之內線到「新宿御苑前」站。

最後選擇了第二條路線，因為看起來從品川搭山手線到新宿有點需要繞一個小小的圓圈，搭地鐵則比較順，只是從新橋轉銀座線有點小麻煩，因為京急電車經過泉岳寺之後走的就是都營系統的淺草線，在新橋要轉的銀座線則是屬於東京地下鐵系統，兩個車站距離大概有將近405公尺，走路大概也要3-5分鐘。所幸標示非常清楚，而且都在地下車站內，不用到地面上去，所以轉車沒啥難度。不過要注意的是中間還會經過JR的新橋站剪票閘口，千萬不要走錯了，以為看到剪票口就給它刷票進去，銀座線是要再往前面走一點點才會到喔！至於赤阪見附站由銀座線轉丸之內線則簡單多了，因為就在同一個月台，只要走出銀座線的電車，往月台另外一邊走過去等車就是丸之內線開往新宿方向的車子啦，轉車距離大約只需要3-5公尺，轉車時間2-3秒即可完成，輕鬆省事！

（新橋站下了車就可以看到標示，引導旅客往其他系統轉車，由這裡可以轉到銀座線、JR還有百合海鷗號。）

沿途標示都很清楚，不用擔心。不過呢，就在抵達了「新宿御苑前」站之後才發現自己真的是豬腦袋，把交通路線搞這麼清楚，卻完全不知道要下榻的飯店到底在哪裡，只知道在「新宿御苑前」的「附近」，東南西北方向卻完全沒有概念！沒辦法了，只好打電話問Edward囉！還好他們也是在飯店附近準備去check in，所以很快就找到我啦！